1. Tredjepartskonstruksjon
Etter at rørledningssøknaden er godkjent, kan de lokale myndighetene planlegge byggingen av motorveier, produktoljerørledninger og andre prosjekter i samsvar med dette, noe som får flere lineære prosjekter til å samhandle med hverandre, manifestert i tett parallelle arrangementer, krysskryssninger og olje- og gassrørledninger lagt i samme grøft. Siden flere prosjekter tilhører forskjellige konstruksjonsenheter, kan konstruksjon på stedet ikke utføres samtidig, og sikkerhetsstandardene for design, konstruksjon og drift er ikke de samme, noe som resulterer i utilstrekkelige sikkerhetsavstander, rørledningsskader forårsaket av utgraving og anleggsutstyr og materialer. Knusing og sprengning av nedgravde rørledninger er hovedårsakene til sikkerhetsfarer i gassrørledninger.
2. Hydraulisk beskyttelse
Naturlige faktorer er også viktige faktorer som påvirker sikker drift av rørledninger. Regnvannerosjon forårsaket av naturlige faktorer som regntider og tyfoner kan føre til kollaps av vannbevaringsprosjekter, utilstrekkelig rørledningsgravdybde og til og med utsatte rørledninger. I tillegg, hvis intervallet mellom byggeprosessene er for langt, vil vernetiltak være relativt hengende etter og byggekvaliteten vil ikke oppfylle spesifikasjonene, noe som vil bli en av årsakene til svikt i hydraulisk vern.
3. Ankre og samle sand rundt sjørør
Ankre og køyer forekommer ofte i rørledningsbeskyttede områder. Under tyfoner er situasjonen enda mer alvorlig når et stort antall skip tar ly i bukta. Samtidig er det også risiko for forankring og skade på sjørør. Tidevannsrekkevidden i bukta er stor, og skip sitter rett på sjøen ved lavvann. Risikoen ved rørledninger er relativt høy; sandutvinning, mudring og dumping av mudringsmasser i verneområder kan utgjøre skjulte farer for sikker drift av rørledninger.
