I olje- og gassindustrien, hvor forskjellige rørkvaliteter ofte ser identiske ut med det blotte øye,API 5CT fargekodingfungerer som et viktig sikkerhetssystem. Disse fargebåndene på koblingen og rørkroppen lar riggmannskaper raskt identifisere stålkvaliteten, og forhindrer katastrofale «sammenblandinger» som kan føre til brønnkollaps eller lekkasjer.
Trenger du et API 5CT-fargekart med høy-oppløsning eller et tilbud på API-omslag?Kontakt GNEE i dag.
API 5CT koblingsfargekodediagram
| Stålkvalitet | Koblingsmaling Farge | Farge på rørkroppsbånd |
| J55 | Lyse Grønn | Ett Bright Green Band |
| K55 | Lyse Grønn | ToBright Green Bands |
| N80-1 / N80-Q | Rød | Ett rødt band |
| L80-1 | Rød med ett brunt bånd | Ett rødt + ett brunt bånd |
| L80-9Cr | Rød med to brune bånd | Ett rødt + to brune bånd |
| L80-13Cr | Rød med ett gult bånd | Ett rødt + ett gult bånd |
| C90-1 | Lilla | Ett lilla bånd |
| T95-1 | Sølv | Ett sølvbånd |
| P110 | Hvit | Ett hvitt bånd |
| Q125 | Oransje | Ett oransje band |
Hvorfor fargekoding er viktig for innkjøp
Forhindrer "stille" brønnsvikt
Hvis et J55-rør (lav styrke) ved et uhell blir brukt i en del av brønnen designet for P110 (høy styrke), vil strengen sannsynligvis knekke eller kollapse under trykk. Fargekoden er det siste "trafikklyset" som sikrer at riktig rør går inn i riktig hull.
Sur tjenesteidentifikasjon ( H2S )
I korrosive miljøer kan bruk av en ikke-bestandig karakter føre til plutselig sprø feil. L80-1 (rød/brun) er hardhetskontrollert for sur service. Hvis et mannskap ser en solid rød kobling (N80), vet de at den IKKE er egnet for H2S og må stoppe operasjonen umiddelbart.
Kritiske detaljer: Plassering av maling
I følge API 5CT er bruken av farge spesifikk:
Koblinger:Hele utsiden av koblingen er typisk malt i grunnfargen. For karakterer som krever flere farger (som L80), påføres sekundærfargen som et bånd rundt midten.
Rørkropp:Fargebånd påføres vanligvis ca2 fot (0,6 meter)fra koblingen eller enden av røret.
GNEEs kvalitetsforpliktelse til fargekoding
Et vanlig smertepunkt for utenlandske kjøpere erfalmet eller unøyaktig malingsom skaper forvirring ved ankomst. GNEE løser dette gjennom:
Høy-holdbarhetsmaling:Vi bruker industriell-, værbestandig-maling som tåler 60+ dager med sjøsprøyt og UV-eksponering, og sikrer at fargene forblir levende når de når nettstedet ditt.
100 % visuell revisjon:Før sending verifiserer vårt QC-team hvert bånd og koblingsfarge mot Mill Test Certificate (MTC) for å eliminere stensileringsfeil.
TPI-vitne:Vi ønsker tredjepartsinspektører (SGS/BV) velkommen til å overvære den siste «maling og sjablong»-fasen for å sikre 100 % samsvar med anbudskravene dine.
GNEE API OCTG koblinger Prosesslinje
GNEE API Casing Tubing Koblingstestutstyr
GNEE API-koblingssertifikat
FAQ
Spørsmål: Hvorfor har J55 og K55 samme grønne koblingsfarge?
A:Siden de deler samme flytegrense, er koblingene ofte de samme. Du kan imidlertid skille mellomrørlegemeetter antall bånd (ett for J55, to for K55).
Spørsmål: Kan fargekoden tilpasses?
A:Mens API 5CT er den internasjonale standarden, har noen store oljeselskaper (som Aramco eller Shell) interne "Shell Color Codes". GNEE kan imøtekomme tilpassede fargekrav så lenge de er spesifisert på forespørselstidspunktet.
Spørsmål: Hva om lakken blir riper under transport?
A:Det er derforStensilering(den trykte teksten på røret) er den primære identifikasjonen. Fargekoding er det sekundære, visuelle-hjelpesystemet. GNEE sikrer at begge er klare og holdbare.
