Underjordiske gassrørledninger er for det meste stålrør. For å hindre at stålrørene korroderes, brukes ofte epoksykulltjære anti-korrosjonsisolasjon, kulltjæreemalje ytre dekkelag og petroleumsasfalt anti-korrosjonsisolasjonslag for anti-korrosjon. Anti-korrosjonsisolasjonslaget er generelt prefabrikert på en sentralisert måte, og etter å ha bestått inspeksjonen, transporteres det til stedet for installasjon. Under transport, stabling, installasjon og tilbakefylling av rørledningen, må anti-korrosjonsisolasjonslaget være forsvarlig beskyttet for å forlenge levetiden og sikker drift av gassrørledningen.
1. Transport og rørlegging
Ved transport av rør i prefabrikasjonsanlegget bør kvalitetssertifikatet og utseendekvaliteten til korrosjonsisolasjonslaget kontrolleres. Ved behov kan tykkelse, vedheft og isolasjonskontroll utføres, og kun kvalifiserte kan transporteres.
1. Stålrør med kulltjæreemalje ytre dekklag anti-korrosjon Kulltjæreemalje er utsatt for sprø sprekker ved lave temperaturer. Ulike minste omgivelsestemperaturer for transport er spesifisert i henhold til forskjellige modeller av kulltjæreemalje. Når temperaturen forventes å være lik eller lavere enn minimum omgivelsestemperatur for transport, kan den ikke transporteres eller håndteres. Siden kulltjæreemaljebelegget er tykt og lett å skades, bør en bredere nylonbelteslynge brukes. Ved transport med lastebil plasseres rørene på brede trestøtter med buede støtteflater, og ståltauene som brukes til å feste rørene skal være godt polstret; under transport skal ikke rørene kollidere med hverandre. Ved transport med jernbane skal alle rør monteres nøye på polstrede rørstøtter eller treklosser, alle bæreflater og forsendelsesgjerder bør være godt polstret, og rørseksjonene bør skilles slik at de ikke kolliderer med hverandre. Ved sveising av stålrør beskyttet av kulltjæreemalje er rullesveising ikke tillatt, og fast sveising er nødvendig for å beskytte dekklaget. Derfor, etter at grøften er gravd, graves sveisegropen, og rørene heises direkte fra bilen inn i grøften for å sette dem på plass. Når rørene er stablet langs grøften, bør de støttes og av bakken for å hindre skade på dekklaget. Når bunnen av grøften er steinete osv., som vil skade dekklaget, bør det legges et lag med siktet jord eller sand på bunnen av grøften.
2. Stålrør beskyttet av epoksykulltjære-korrosjonslag, petroleumsasfaltbelegg og polyetylenklebende anti-korrosjonslag. Taljen skal bruke et bredere nylonbelte, og ståltau eller kjetting er ikke tillatt. Kråkejernet som brukes til å flytte stålrøret skal dekkes med et gummirør. Ved transport med lastebil bør halmposer plasseres mellom stålrørene for å unngå kollisjon. Ved legging av rør langs grøfta bør rørene polstres for å hindre skade på korrosjonslaget.
2. Grøftesidegruppesveising
Grøftesidegruppesveising er å sveise flere rør på bakken ved siden av grøfta. Det benyttes rullesveising som er lett å kvalitetssikre, lett å betjene og har høy produksjonseffektivitet. Rørseksjonene sveises og senkes deretter ned i grøfta. Lengden på rørseksjonen avhenger av rørdiameteren og metoden for å senke røret. Det bør ikke være for lenge til å forårsake vanskeligheter med å bevege seg. Det er heller ikke tillatt å bøye rørseksjonen for mye ved senking av røret for å skade rørledningen og anti-korrosjonslaget. Hver rørseksjon skal være 30 til 40 meter lang. Siden rullesveising ikke er tillatt for stålrør med kulltjæreemaljebelegg, kan hvert stålrør kun legges i grøfta for fastsveising.
Etter å ha fjernet smuss og rusk på den indre veggen av hvert rør, plasser det på firkantet tre eller motsatte støtter for gruppering. Hovedarbeidet er å matche, finne senteret, punktsveise og sveise. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot forskjøvet avstand mellom spiralsveiser eller rette sveiser av falsede stålrør, som ikke skal være mindre enn 100 mm buelengde. Ikke bank på røret under punktsveising og sveising. Sveis i lag, sveis til en viss grad, roter røret, og sveis i beste posisjon. Etter sveising av det første laget, sveis det andre laget. Det er forbudt å sveise halvparten av sveiseskjøten helt, deretter rotere røret og sveise den andre halvdelen av sveiseskjøten.
Før rørseksjonen legges i grøften, bør rørseksjonens anti-korrosjonslag inspiseres fullstendig med elektrisk gnistlekkasjedetektor. Hvis det oppdages en lekkasje, reparer den umiddelbart i henhold til gjeldende forskrifter. Etter reparasjon, sjekk den med en elektrisk gnistlekkasjedetektor. Først etter å ha bestått inspeksjonen kan den legges i grøften.
Før du går ut av arbeidet, bruk midlertidige pluggeplater for å blokkere begge ender av rørseksjonen for å forhindre at rusk kommer inn i røret.
III. Grøfting og montering av rørledninger
Metoden for grøfting av rørledninger kan bestemmes i henhold til rørdiameteren og -typen, grøfteforholdene, omgivelsene på byggeplassen og anleggsmaskiner og verktøy. Generelt sett bør en lastebil- eller beltemontert kran brukes til å senke røret. Når veien ved grøfta er smal, det er mange trær og elektriske stolper rundt, og rørdiameteren er liten, må røret senkes manuelt.
